Ich grüße alle GT-driver.de-Fans,
seit Mitte Januar hab ich ihn nun den Traum in Rot. Es war einfach Kasse wie ich das erste Mal im Autohaus den Zündschlüssel herrumdrehte und den Motor startete. Das leichte Brubbeln der Endrohre war super und dann die erste Ausfahrt einfach nur krass mit wieviel Power auch schon im unteren Drehzahlbereich das Fahrzeug anfährt. Leider gewöhnt man sich nur zu schnell daran. Also ich hab den Kauf nicht bereut und hab den 3000-der noch lieber gewonnen und werd ihn auch nicht mehr hergeben.
Hier ein paar Daten zu meiner Person
Norbert Stein, Wohnort Dessau / Sachsen-Anhalt, genau neben der schnellen A 9
24 Jahre, selbstständiger Allianz Hauptvertreter
Hobbys: fahre sehr gerne mit dem GT, hab aber noch eine andere große Verpflichtung und das ist der Radsport, bin stellvert. Team Manager eines GS III Profi-Radteams dem TEAM "BH" (BH ist ein spanischer Radhersteller)
So werd jetzt erst mal durch die Foren stöbern
Bis später Norbert
und wieder ein neuer
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Bitte hier nicht mehr posten, benutze https://forum.3000gt.org
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Willkommen
Hallo Norbert alias reddevil
Da freut sich die Landkarte!
Herzlich willkommen bei GT-driver.de.
Ja, es ist so – man gewöhnt sich schnell an die Leistungen des GT und findet dies bald als selbstverständlich (und stöbert demnächst in der Rubrik „Tuning und Modifikationen“ )
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem GT und allzeit problemlose, sichere Fahrt.
Übrigens, vor dem „Heizen“ auf der A9: Langsam Warmfahren (Öltemperatur) und falls es mal „heiß“ herging eine kleine „Abkühlrunde“ bis zum Standort – Motor und Turbos danken es.
@reddevil + @maGu
Gibt es da demnächst Sonderkonditionen für GT-Fahrer?
Viele GT – Grüße aus China
mitsublue
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Ja, es ist so – man gewöhnt sich schnell an die Leistungen des GT und findet dies bald als selbstverständlich (und stöbert demnächst in der Rubrik „Tuning und Modifikationen“ )
Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem GT und allzeit problemlose, sichere Fahrt.
Übrigens, vor dem „Heizen“ auf der A9: Langsam Warmfahren (Öltemperatur) und falls es mal „heiß“ herging eine kleine „Abkühlrunde“ bis zum Standort – Motor und Turbos danken es.
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mitsublue
- mitsubiswiss
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- Registriert: 17 Mär 2004, 18:53
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