archiv.3000gt.org

verkaufe meinen 3000Gt gen3 umbau auf gen 4.

Der Wagen wurde 2010 aus Japan Importiert, ich habe ihn 2012 gekauft.

Das gute Stück hat ne Menge Upgrades erfahren..

112TKM ca. 380 bis 450 PS , je nachdem was ihr mit dem Ladedruck anstellt..( ich habe ihn runtergedreht)
RHD ,
Specs:
Motor VR4 6G72T komplett überholt ( ca 4000Km gelaufen)
Zahnriemen neu
Wasserpumpe neu.Pulleys neu
Alu Rennwasserkühler neu
Bigger turbos
Haisin Battery boost control
Monzä blow off
HKS MAF
EDELSTAHL ZIGEN exhaust Hinten mit HEATWRAP umwickelt.
PITROAD M SINGLE INTERCOOLER

Getrag 6 Gang

MKIV/GEN4 Front original Mitsubishi ( NAGELNEU !!!)
MKIV Blinker
Radhauschalen und Unterfahrschutz NEU !!
Pitroad M Motorhaube mit Schnellverschlüssen ( extrem leichtbau)
LENZO 18" Felgen

Recaro Raptor sitze
Apexi Dials komplett ( Öl temp.Wasser Temp,EGT,BOOST)
Designtacho bis 320 KM/h 10.000 U/min
MOMO Lenkrad
MOMO SCHALTKNAUF

Soundsystem....

Original ECS Fahrwerk überholt und funktioniert

Hat immer noch eine GB ZULASSUNG... Sollte er in D Verkauft werden können diese Zulassung Spezialisierte Firmen machen...Kosten ca 1500 EURO
IN GB kann so wieder Zugelassen werden ( nur neue MOT erforderlich)

Bei Interesse PN schicken. KAUFPREIS 9999 EURO !!!

oh man.. wie geht das mit den bildern hier nochmal ?????

https://www.dropbox.com/s/sblow5bkpastl ... 6.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/ks8zofov6rdbr ... 2.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/ta1bymj50exsy ... 3.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/s9x9e0ftu01ku ... 7.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/zkhldyllajfyz ... 7.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/yk1m7hvxwaeds ... 4.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/c0vhjag1ur6gk ... 3.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/l55zrqnboy7cm ... 9.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/iza7ogqdhkosi ... 2.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/om6ymacqxvkud ... 6.jpg?dl=0

Ich denke das wird schwierig mit dem Verkauf-ohne Zulassung.

Ab zum tüv und zulassen.... wo ist das problem?

:-" https://youtu.be/ob0l82NNS28

=D>

zulassung is das örtliche problem. ich sitze in PRAG, und kann hier nun schlecht ne deutsche zulassung machen. und ne czechische nützt euch wohl auch nichts !!

Hmm. Das ist dann natürlich schwierig.

Wenn ich mir die Beschreibung so durchlese und die Bilder ansehe, dann fallen mir da jede Menge Punkte auf, die man in D normalerweise niemals auf normalem Wege zugelassen bekäme. Aber da gibt es Wege ... bloß ist das für einen Käufer natürlich ein Risiko.

Und dann ist mir noch was unklar: Du schreibst "Bigger Turbos" und bis 450 PS: Die bekommt man doch schon fast mit den 13G Turbos hin. Darüber dann mit entsprechend angepasster Motor-Steuerung, was ist da gemacht worden? Was hast Du gemacht, und was wurde schon in JP eingebaut?

Versuche nur, den besten Weg für Dich zu finden.

Gruss
Stefan B.