archiv.3000gt.org

Hallo zusammen, ich hoffe ihr könnt mir helfe.
Mein Gen.2 3000gt (EU Twinturbo 97er) zeigt mal wieder seinen Charakter.
Habe das Problem das er im warmen Zustand nicht immer anspringt. Im kalten Zustand springt er aber sehr zuverlässig und ohne Probleme an.
Habe schon 2 mal eine Zwangspause an der Tankstelle einlegen müssen von ca. 30-45 min. danach ist er wieder angesprungen.
Der Anlasser dreht, sogar sehr gut. Benzin kommt an/Benzinpumpe funktioniert. Bei der Zündung haben wir aber was festgestellt. Wenn ich das Problem habe ist der Zündfunke fast nicht vorhanden, aber auf allen 3 Spulen. Wo ich den Zündfunken kontrolliert habe ist mir aufgefallen, als ob jemand einen Schalter umgelegt hat, dass der Funke wieder volle Kraft hat. Habe dann das Zündkabel angesteckt und den Motor angelassen. Er sprang sofort an. Dabei ist auch wieder ca. 30min vergangen bis ich an der Zündung war.
Ich habe die Vermutung das irgendein Sensor theater macht. Leider weiß ich nicht welcher es sein könnte und ob ich da richtig liege.
Hatte schon jemand einen ähnlichen Fall? Was könnte es denn alles sein?

mfg Alex

Schau mal in den Thread: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=6&t=5905
Da sind zumindest ein paar Dinge angesprochen, die Du testen könntest.

habe jetzt wenig Zeit gehabt, mich drum zu kümmern. Wir haben aber den Fehler gefunden. Es war der Temperatursensor vom ECU.
Glaube rund 40€ waren es. Er hatte einen Bereich gehabt, wo er anormale Werte angezeigt hatte.

Gruß und Danke Alex

Die ECU hat einen Temperatursensor?

Jawohl, einer für die Anzeige. Der andere für die ECU.
Hab da mal ein Bild im Internet gefunden.

Vielleicht habe ich mich vorher falsch ausgedrückt, er sitzt natürlich nicht in der ECU. Sondern misst die Wassertemperatur für die ECU.

Das Ding heißt Kühlmittel-Temperatur-Sensor

Sag ich ja