Originale Herstellerplakette
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Originale Herstellerplakette
Hallo zusammen
Ich habe mir vor kurzem einen GT gekauft und hab ihn dann mal vorgeführt.
Nun hat der Prüfer beanstandet, dass das originale Typenschild (Herstellerplakete) nicht vorhanden ist.
Ich habe die Plakete links neben dem Bremskraftverstärker drann, jedoch beginnt auf dieser meine Chassisnummer mit Z16A und nicht wie vom Prüfer gewünscht mit JA3....
Wo kriege ich diese Plakete her? Habe schon in älteren Threads danach gesucht...
Zudem habe ich Heute dirket mit Mitsubishi Schweiz telefoniert, die konnten mir aber auch nicht helfen...
Komisch nur, dass das Fahrzeug nun seit 20Jahren in der Schweiz im Verkehr war und auf einmal solls nicht mehr gehen.
Zu meinem Fahrzeug:
GT 3000 Gen.1
Jahrgang 1992
V6 24V mit Twin Turbo
Schon einmal DANKE im voraus für eure Hilfe...
Gruss Röbi
Ich habe mir vor kurzem einen GT gekauft und hab ihn dann mal vorgeführt.
Nun hat der Prüfer beanstandet, dass das originale Typenschild (Herstellerplakete) nicht vorhanden ist.
Ich habe die Plakete links neben dem Bremskraftverstärker drann, jedoch beginnt auf dieser meine Chassisnummer mit Z16A und nicht wie vom Prüfer gewünscht mit JA3....
Wo kriege ich diese Plakete her? Habe schon in älteren Threads danach gesucht...
Zudem habe ich Heute dirket mit Mitsubishi Schweiz telefoniert, die konnten mir aber auch nicht helfen...
Komisch nur, dass das Fahrzeug nun seit 20Jahren in der Schweiz im Verkehr war und auf einmal solls nicht mehr gehen.
Zu meinem Fahrzeug:
GT 3000 Gen.1
Jahrgang 1992
V6 24V mit Twin Turbo
Schon einmal DANKE im voraus für eure Hilfe...
Gruss Röbi
- Interceptor
- Beiträge: 2095
- Registriert: 29 Nov 2005, 17:28
- Wohnort: nähe Stuttgart (Ba.-Wü.)
Re: Originale Herstellerplakette
Position der Fahrgestellnummer: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=19&t=3641
Entschlüsselung der Fahrgestellnummer: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=27&t=335
JA3 ... wäre die US-Ausführung.
Entschlüsselung der Fahrgestellnummer: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=27&t=335
JA3 ... wäre die US-Ausführung.
Re: Originale Herstellerplakette
Hallo Interceptor
Die Daten welche du mir gegeben hast, sind mir soweit bekannt.
Es geht aber offenbar nicht um diese Platte bzw. Entschlüsselung.
Der Prüfer wollte eine Herstellerplakette sehen die original in den USA verbaut wurde, da die Plakette welche jetzt drin ist eine Europäische sein...??
Was macht das schon für einen Unterschied? Das Fahrzeug ist doch in Europa eingelöst und die Daten sind die selben, da interessiert mich doch das was vor 20 Jahren in den USA war nicht.
Oder verstehe ich etwas falsch?
Gruss Röbi
Die Daten welche du mir gegeben hast, sind mir soweit bekannt.
Es geht aber offenbar nicht um diese Platte bzw. Entschlüsselung.
Der Prüfer wollte eine Herstellerplakette sehen die original in den USA verbaut wurde, da die Plakette welche jetzt drin ist eine Europäische sein...??
Was macht das schon für einen Unterschied? Das Fahrzeug ist doch in Europa eingelöst und die Daten sind die selben, da interessiert mich doch das was vor 20 Jahren in den USA war nicht.
Oder verstehe ich etwas falsch?
Gruss Röbi
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- Beiträge: 634
- Registriert: 28 Jul 2011, 23:23
- Wohnort: Neukirchen bei sulzbach rosenberg
Re: Originale Herstellerplakette
die tüv leute manchmal..
das ist als müsste der tüv das original japanische plakette/gutachten, falls vorhanden, einsehen.
obwohl eine umschreibung und typitisierung auf europa vorgenommen wurde...
warum? steht mir der sinn.
probier mal anderen tüv. kopfschüttel
andere frage wofür benötigt das der tüv überhaupt, bevor ich hier grundlos mitschimpfe.
![Silenced :-#](./images/smilies/eusa_silenced.gif)
![Shock :shock:](./images/smilies/shock.gif)
das ist als müsste der tüv das original japanische plakette/gutachten, falls vorhanden, einsehen.
![Think :-k](./images/smilies/eusa_think.gif)
obwohl eine umschreibung und typitisierung auf europa vorgenommen wurde...
![Eh? :-s](./images/smilies/eusa_eh.gif)
warum? steht mir der sinn.
probier mal anderen tüv. kopfschüttel
![Not talking [-(](./images/smilies/eusa_snooty.gif)
andere frage wofür benötigt das der tüv überhaupt, bevor ich hier grundlos mitschimpfe.
![Brick wall ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
![Silenced :-#](./images/smilies/eusa_silenced.gif)
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Re: Originale Herstellerplakette
….die original in den USA verbaut wurde
In den USA wurden keine GT gebaut. Alle GT wurden in Japan gebaut und dort mit den entsprechenden Plaketten versehen.
Wenn Du einen US-GT hast und es wäre eine EU-Plakette dran, dann hätte wohl früher jemand „umgerüstet“?
Stimmt die Fgst.-Nr. der eingeschlagenen Fgst.-Nr. in der Stirnwand bzw. unter der Scheibe mit den Fahrzeugpapieren überein?
Plakette bei US-Modellen
![Bild](http://archiv.3000gt.org/bilder/GT-US-plate.JPG)
Auf der Plakette steht an sich gar nicht die Fahrgestell-Nr. sondern Fz.-Modell / Fz.-Serie und Weiteres (Motortyp, Getriebe, Lackcodes, Innenraumdesign usw.). D. h. dort muss gar keine Fgst.-Nr. sein.
.....sondern in die Stirnwand eingeschlagen, links von der obigen Plakette (von vorne betrachtet).
![Bild](http://archiv.3000gt.org/bilder/VIN.JPG)
Hier müsste also z. B. J A 3 A M 5 4 J 1 R Y 000234 eingeschlagen sein (und nicht auf der Plakette).
In den USA wurden keine GT gebaut. Alle GT wurden in Japan gebaut und dort mit den entsprechenden Plaketten versehen.
Wenn Du einen US-GT hast und es wäre eine EU-Plakette dran, dann hätte wohl früher jemand „umgerüstet“?
Stimmt die Fgst.-Nr. der eingeschlagenen Fgst.-Nr. in der Stirnwand bzw. unter der Scheibe mit den Fahrzeugpapieren überein?
Plakette bei US-Modellen
Auf der Plakette steht an sich gar nicht die Fahrgestell-Nr. sondern Fz.-Modell / Fz.-Serie und Weiteres (Motortyp, Getriebe, Lackcodes, Innenraumdesign usw.). D. h. dort muss gar keine Fgst.-Nr. sein.
.....sondern in die Stirnwand eingeschlagen, links von der obigen Plakette (von vorne betrachtet).
Hier müsste also z. B. J A 3 A M 5 4 J 1 R Y 000234 eingeschlagen sein (und nicht auf der Plakette).
Re: Originale Herstellerplakette
So ich nochmal...
Hab mich heute noch einmal mit dem Prüfer in Verbindung gesetzt und noch mal nachgehackt.
Neuester Stand:
Das Strassenverkehrsamt (TÜV) will eine Klebetikette, welche an der B-Säule (sprich im Fahrertürrahmen) einsehen.
Auf dieser Klebetikette sollten laut dem Prüfer folgende Daten drauf stehen:
-Fahrgestellnummer
-Garantiertes Fahrzeuggewicht
-Achslasten
-und je nach dem noch andere Nummern
Ich habe dann noch mit einem Kollegen telefoniert der auch einen GT hat, bei ihm ist dieser Kleber tatsächlich vorhanden.
Er konnte mir sogar eine Bestellnummer für den Kleber geben (muss natürlich dann Fahrgestellnummer-spezifisch sein.
Diese original Mitsubishi Best-Nr: lautet MU 900 106
Als ich bei Mitsubishi Schweiz anrief hiess es, dass sie diese Etikette nicht besorgen können bzw. ein US-GT in der Schweiz interessiere sie gar nicht...???
@_unerziehbar_
Sie sagten ohne diese Identifizierung können sie den Wagen nicht zulassen. Da frag ich mich wie es denn die letzten 20Jahre möglich war??
@mitsublue
Ja ist ein US-GT und ja die GT's wurden in Japan gebaut, ich meinte natürlich die Plakette die in den USA verbaut war und nicht wurde...
Die Fahrgestellnummer welche in der Spritzwand eingeschlagen ist lautet: Z16AMY011555
Die Nummer welche in meinen Wagenpapieren ist Beginnt jedoch mit JA3 XE7
Die Nummer welche auf dem Armaturenbrett ersichtlich ist, stimmt dann aber wiederum mit den Papieren überein...
Hab mich heute noch einmal mit dem Prüfer in Verbindung gesetzt und noch mal nachgehackt.
Neuester Stand:
Das Strassenverkehrsamt (TÜV) will eine Klebetikette, welche an der B-Säule (sprich im Fahrertürrahmen) einsehen.
Auf dieser Klebetikette sollten laut dem Prüfer folgende Daten drauf stehen:
-Fahrgestellnummer
-Garantiertes Fahrzeuggewicht
-Achslasten
-und je nach dem noch andere Nummern
Ich habe dann noch mit einem Kollegen telefoniert der auch einen GT hat, bei ihm ist dieser Kleber tatsächlich vorhanden.
Er konnte mir sogar eine Bestellnummer für den Kleber geben (muss natürlich dann Fahrgestellnummer-spezifisch sein.
Diese original Mitsubishi Best-Nr: lautet MU 900 106
Als ich bei Mitsubishi Schweiz anrief hiess es, dass sie diese Etikette nicht besorgen können bzw. ein US-GT in der Schweiz interessiere sie gar nicht...???
@_unerziehbar_
Sie sagten ohne diese Identifizierung können sie den Wagen nicht zulassen. Da frag ich mich wie es denn die letzten 20Jahre möglich war??
@mitsublue
Ja ist ein US-GT und ja die GT's wurden in Japan gebaut, ich meinte natürlich die Plakette die in den USA verbaut war und nicht wurde...
![Anxious 8-[](./images/smilies/eusa_shifty.gif)
Die Fahrgestellnummer welche in der Spritzwand eingeschlagen ist lautet: Z16AMY011555
Die Nummer welche in meinen Wagenpapieren ist Beginnt jedoch mit JA3 XE7
Die Nummer welche auf dem Armaturenbrett ersichtlich ist, stimmt dann aber wiederum mit den Papieren überein...
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Re: Originale Herstellerplakette
…..ein US-GT in der Schweiz interessiere sie gar nicht...???
Das (und anderes) ist leider der „Preis“ für die billiger gehandelten US-Modelle. Bei GTOs ist es noch schlimmer. Offiziell gab es diese Fahrzeuge hier nicht und seitens des Herstellers und des Vertriebs wurde dies auch soweit möglich ver- und behindert (s.o.).
JA3 XE7….heißt der Fahrzeugtyp,
Beispiel: JA3XE74CNY* 012345
wäre z. B. ein AWD-Modell, Mj. 1992, California-Ausführung,
012345 wäre die Seriennummer des Fahrzeugs.
Z16AMY011555 ist der Modelcode
…. und zu allem Überfluss der bewusste Aufkleber an der B-Säule (Fahrerseite).
![Bild](http://archiv.3000gt.org/bilder/GT-SCL.JPG)
Schwierig, so etwas mit entsprechender Beschriftung zu bekommen.
Das (und anderes) ist leider der „Preis“ für die billiger gehandelten US-Modelle. Bei GTOs ist es noch schlimmer. Offiziell gab es diese Fahrzeuge hier nicht und seitens des Herstellers und des Vertriebs wurde dies auch soweit möglich ver- und behindert (s.o.).
JA3 XE7….heißt der Fahrzeugtyp,
Beispiel: JA3XE74CNY* 012345
wäre z. B. ein AWD-Modell, Mj. 1992, California-Ausführung,
012345 wäre die Seriennummer des Fahrzeugs.
Z16AMY011555 ist der Modelcode
…. und zu allem Überfluss der bewusste Aufkleber an der B-Säule (Fahrerseite).
Schwierig, so etwas mit entsprechender Beschriftung zu bekommen.
Re: Originale Herstellerplakette
Genau um diesen Aufkleber handelt es sich, bei Mitsubishi Schweiz habe ich zum Glück einen Herrn erwischt der sein möglichstes tut um mir so einen Kleber zu besorgen. Ich denke jedoch nicht dass es klappt, da Mitsubishi Holland diesen Aufkleber nicht vertreibt, bzw. er nicht im ASA gefunden werden kann. Und da es sich um ein US-GT handelt wirds dann schon schwierig in Europa was zu finden. Ich denke ich versuche es einmal via Mail-Kontakt mit Mitsubishi Japan direkt...mal sehen was die meinen..!!??
Re: Originale Herstellerplakette
Sieht leider übel aus, bei meinen Nachforschungen wollte oder konnte mir bisher niemand helfen, da sie offenbar nicht vertehen was ich brauche...könnte mir bitte mal jemand diese Etikette einscannen? DANKE
-
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- Kontaktdaten:
Re: Originale Herstellerplakette
Ob das am „Verstehen“ liegt weiß ich jetzt zwar nicht, aber derlei Anfragen meinerseits bei Mitsubishi Japan waren bis jetzt alle erfolglos. Es ging auch um GTO bzw. US-Modelle.
Es wird offenbar aus Vertriebsgründen so gehandhabt. Derlei „Grauimporte“ möchte man eben nicht und man erlebt ähnliches auch bei Ersatzteilbeschaffung oder Diagnosesoftware.
Auch das sind u. a. Gründe warum ich US-Modelle weniger empfehle, GTO noch weniger. Erkenntlich auch am Preisniveau der Fahrzeuge.
Gibt es übrigens auch bei anderen japanischen Firmen, z.B. zweimal negativ bei Panasonic erlebt.
Weiteres Vorgehen:
- Anfrage bei Mitsubishi USA
- Beitrag im US-Forum, vielleicht kann da jemand weiterhelfen
- Eine weniger „Erbsen zählende“ MFK suchen
Es wird offenbar aus Vertriebsgründen so gehandhabt. Derlei „Grauimporte“ möchte man eben nicht und man erlebt ähnliches auch bei Ersatzteilbeschaffung oder Diagnosesoftware.
Auch das sind u. a. Gründe warum ich US-Modelle weniger empfehle, GTO noch weniger. Erkenntlich auch am Preisniveau der Fahrzeuge.
Gibt es übrigens auch bei anderen japanischen Firmen, z.B. zweimal negativ bei Panasonic erlebt.
Weiteres Vorgehen:
- Anfrage bei Mitsubishi USA
- Beitrag im US-Forum, vielleicht kann da jemand weiterhelfen
- Eine weniger „Erbsen zählende“ MFK suchen
Re: Originale Herstellerplakette
Besorg dir ein Foto vom Aufkleber dann noch die genauen Maße und dann bei nem Aufkleber Typ einen mit deinen Daten drucken lassen. Fertig.
- sbrunthaler
- Beiträge: 3821
- Registriert: 15 Nov 2006, 17:37
- Wohnort: Berlin / Germany
- Kontaktdaten:
Re: Originale Herstellerplakette
Wende Dich z.B. via Facebook an Chris Hill von ninjaperformance, siehe FB Gruppe 3000GT, er hat einen Tuning-Shop in USA.
Grüße,
Stefan B.
Grüße,
Stefan B.