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Re: alufelgen passen nicht unters auto

Verfasst: 05 Jan 2012, 07:00
von mitsublue
… und max 2cm pro seite ziehen lassen.
Würde ich nicht machen. Schon wg. Wiederverkauf, auch sieht es etwas seltsam aus, wenn mal “normale“ Räder montiert wären. Außerdem reichen ca. 2cm für diese Räder hinten nicht aus.
Hauptproblem ist nun mal die Verbreiterung von SteirAIR, die gibt es bei diesem GT eben nicht.
Bei allen Überlegungen darf man nicht nur an Felgenbreite und Reifengröße denken, wichtig ist v. a. auch die eff. ET.

Wieso sprecht ihr eigentlich von GTO? Beide sind doch keine. Eine andere Heckbeschriftung macht noch keinen anderen Fahrzeugtyp (zum Glück steht nicht Carrera drauf).

Re: alufelgen passen nicht unters auto

Verfasst: 05 Jan 2012, 08:29
von SteirAIR
mitsublue hat geschrieben:[Wieso sprecht ihr eigentlich von GTO? Beide sind doch keine. Eine andere Heckbeschriftung
macht noch keinen anderen Fahrzeugtyp (zum Glück steht nicht Carrera drauf).
Der Fahrzeugtyp wäre doch der gleiche ;-)

Re: alufelgen passen nicht unters auto

Verfasst: 05 Jan 2012, 08:55
von _unerziehbar_
welchen felgentyp müßte ich hinten draufmachen, das es passt?
ich würde gern die felgenoptik behalten.

also vorderachse mit 235er fahren...die passen dann.

hinterachse die felgen tauschen gegen 9,5j oder 10j und welche et?

ich habe mal hier den link der rh felge, und die verschiedenen variationen die möglich sind.

http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx?des ... eSupport=1


ZW3 Tecnic 2-teilig


welche rh felge mit welchen adapter und welche reifenkombination?

ich danke euch sehr für die hilfe.

Re: alufelgen passen nicht unters auto

Verfasst: 05 Jan 2012, 09:11
von Otti.99
Ich habe hinten 10" mit ET35.
Felge steht über, Lauffläche nicht, aber: würde man so heute nicht mehr eingetragen bekommen denke ich.

Gruß, Otti

Re: alufelgen passen nicht unters auto

Verfasst: 05 Jan 2012, 10:23
von _unerziehbar_
wenn ich den felgenring der hinteren felgen austauschen lasse und somit auf 9,5j komme müsste es gehen oder?

ich weiß nur nicht welche breite in zoll der felgenteil mit stern hat.

weil beim ebay gibt es einen händler, der die ringe verkauft in 40 und 38 loch der ringschrauben.

Felgenringe

1,25" entspricht 32mm
1,75" entspricht 44mm
2,25" entspricht 57mm
2,75" entspricht 70mm
3,25" entspricht 83mm
3,75" entspricht 96mm
4,25" entspricht 108mm
4,75" entspricht 121mm
5,25" entspricht 134mm

Re: Alufelgen passen nicht

Verfasst: 05 Jan 2012, 11:33
von mitsublue
Umsetzen
Wenn die Felgensterne unterschiedlich sind, könnte das etwas bringen. Kannst ja mal genau vermessen bzw. probeweise montieren.

Ebay-Anbieter
Diese Angaben nutzen relativ wenig, es fehlt die jeweilige sich ergebende ET bzw. das relevante Maß dazu.
Sind die für 3-tlg. Felgen (Stern, Außenring, Innenring)? Hast Du so etwas, oder 2-tlg. (Stern und eine Felgen-"Röhre" oder eine andere Bauart, Stern zusammen mit Innenschüssel und Außenring). Lt. deinem obigen Beitrag 2-tlg.?

Bild

Generell müssen die Ringe natürlich auch zu den RH-Sternen passen (es geht nicht nur um Anzahl der Schrauben).

Bei vorhandenen 285/35-18 auf 10,5“ müsste man auf eine eff. ET von ca. 48 bis 53mm kommen, damit es passt (sofern die Bremssättel dabei mitspielen).
Bei 285/35-18 auf 9,5“ müsste dann eine eff. ET von ca. 43 bis 48mm reichen.

Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 11:42
von _unerziehbar_
Aufgrund meiner Reifenfelgenproblematik werde ich die Felgen dem Fahrzeug anpassen.
nicht andersrum, wie erst geplant.

Projekt deswegen, weil ich die 2teilige felge zerlegen und einen anderen Felgenring zum verändern der Felgenbreite verbauen werde.

Felgen: RH-Alurad ZW3 Tecnic.
Vorne 8,5 x 18 ET26
Hinten: 10,5 x 18 ET24
http://www.rh-alurad.de/felgen.aspx?des ... eSupport=1
5 Loch x 114,3 LK

Reifen: Dunlop SP 9000 Sport
Vorne: 245/40/18
Hinten: 285/35/18


Auf der Vorderachse werde ich die Reifen gegen 235er tauschen

momentan schaut es so aus VA

Bild
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Bild

ich denke mit 235er bekommt es dann einen tüv eintragbaren wert.

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 11:49
von _unerziehbar_
auf der hinterachse sieht es leider momentan so aus

Bild

der reifen steht komplett 3,5 cm raus
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ich werde durch einen anderen felgenring die felgenbreite von 10,5j auf 9,5j reduzieren was ca.2,5cm ausmachen sollte.
auch wird sich da die einpresstiefe ändern, da die reifenmitte sich verschiebt.
ich werde bei jetzt et26 dann bei et20 einpendeln.

ich denke auch die reifenbreite wird max 275er werden...eher noch 265er
das profil muß unbedingt unter den kotflügel und das ohne ziehen.

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 12:04
von _unerziehbar_
kein problem mitsublue...so passt es super.

sorry ich wollte das forum nicht verunschandeln. O:)

lg piet

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 12:12
von Daniel
Selbst wenn du vorne 235 Reifen aufziehst und die Lauffläche abgedeckt ist, heißt das nicht, dass sie dir eingetragen werden. Der TÜV schreibt 3 mm Abstand zwischen Bremssattel und Felge vor. Bei den 1 mm den du hast, brauchst dann schon nen blinden oder sehr kulanten TÜV. ;)

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 12:14
von _unerziehbar_
wenn ich den außenring von zb. 96mm tiefe auf 70mm reduziere, steht die felge um 26mm weiter drin.

meine überlegung ist halt ob es was bringt?
ich will zusätzlich von 285er auf 265 oder 275er reduzieren.

leider kenne ich mich bei felgen und abmaßen nicht gut aus.

aber das ist ein sehr hilfreiches forum.

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 12:18
von _unerziehbar_
Daniel hat geschrieben:Selbst wenn du vorne 235 Reifen aufziehst und die Lauffläche abgedeckt ist, heißt das nicht, dass sie dir eingetragen werden. Der TÜV schreibt 3 mm Abstand zwischen Bremssattel und Felge vor. Bei den 1 mm den du hast, brauchst dann schon nen blinden oder sehr kulanten TÜV. ;)
und wenn ich 2mm distanz dazwischen mache, so das der abstand gewährleistet ist, könnte das gehen?

Re: Rh-Felgenprojekt

Verfasst: 05 Jan 2012, 12:37
von _unerziehbar_
ich habe mit zwei themen ein hier eine unruhe reingebracht.

mitsublue kannst du beide zusammenführen, oder einen löschen?

ich dank dir