archiv.3000gt.org

So einfach ist es leider nicht (z.B. Abzüge bei der Traglast bei höheren Vmax usw).
Ausführlich s. mein Beitrag vom 28.2. in diesem Thread.

@elvis und andere Betroffene:
Nicht ewig diskutieren, sondern Freigabebescheinigung des Reifenherstellers besorgen.

kam leider immer noch keine antwort von nokian !!!!

Draufziehen, und ne Probefahrt machen. Wenn sich der Reifen abschält, dann halten sie nicht...ne mal im Ernst. Vielleicht haben die in DTL nen Importeur. Wende dich mal an die, falls es sowas geben sollte. (so eine Art Deutschlandfiliale) Sollte man im I-Net was finden, oder über die Homepage.

Generell halten ZR Reifen mit Geschwindigkeitsindex Y den GT aus. Das Problem ist das Gewicht des Autos und wieviel Prozent Tragfähigkeit noch bei 300km/h vorhanden sind. Im schlimmsten Fall sinds dann nur noch 60-70% was natürlich nicht so toll ist. Du bist aber bis 240km/h definitiv sicher mit dem GT. Das bedeutet ZR. 240km/h für alles was 4 Räder hat.

... 240km/h für alles was 4 Räder hat.

Nicht unbedingt, auch in diesen Fällen muss die Tragfähigkeit berücksichtigt werden und ausreichend sein.

bis jetzt waren ,,nur,,ZR Reifen drauf-yokohama-ohne ein Y oä.!!! und diese sind eingetragen-also doch ,,abgenommen,,-!!!! dann werden doch wohl diese mit nen Y ausreichen!!!! das thema macht mich ja irre!!!! muss wohl nokian nochmals anschreiben!!!

Elvis hat geschrieben:bis jetzt waren ,,nur,,ZR Reifen drauf-yokohama-ohne ein Y oä.!!!

Sicher das da kein "Y" oder ähnlicher Buschstabe drauf war? Das gibts eigentlich nicht.

Das gibts eigentlich nicht.
Doch, natürlich gibt es derlei Reifen. Die Doppelkennzeichnungen kamen verstärkt erst in den letzten Jahren.

Aber ich dachte immer der Geschwindigkeitsindex war immer druff... Man lernt nie aus...

Natürlich, eben das "ZR".

was is wenn E 4 drauf steht ???? jetzt auf meinen hinteren reifen!!! und da steht doch tatsächlich ,,made in japan,, u nicht wie die vorderreifen,,made in finnland,, ????!!!! wird ja immer komplizierter!!! gruss elvis

http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen

Dem "Übereinkommen über die Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Radfahrzeuge [..] gehören zurzeit 47 Staaten sowie die Europäische Gemeinschaft als Vertragsparteien an. Die Signatarstaaten gehen dabei weit über den Bereich der Europäischen Union (EU) hinaus [..] An jedem Fahrzeug, Bauteil bzw. Ausrüstungsgegenstand, für das eine ECE-Genehmigung erteilt wurde, ist ein internationales Genehmigungszeichen (→ ECE-Prüfzeichen) anzubringen

Demnach hat für den Yokohama-Reifen, der in Japan produziert wurde, Italien (E4) die für die Abnahme nach ECE-Norm vorgegebenen Richtlinien bescheinigt und für den europäischen Raum genehmigt.

hab mich vielleicht nicht korrekt ausgedrückt!!! heute kamen meine reifen für die HA !!! Nokian wie vorn nur breiter! da steht jetzt drauf e4 u made in japan !!!! is doch aber ein FINNEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!

... ach, das hab ich offensichtlich überlesen

Dann hat der Reifenhersteller halt ein Werk in Japan :-"
Irgendwie hab ich in dem Thread den Überblick verloren ...
Reifengröße: o.k.
Geschwinigkeitsindex: o.k.
Tragfähigkeitsindex: o.k.
EU-Freigabe: o.k.
... oder hab ich das Problem übersehen?