archiv.3000gt.org

habe heute vom mitsub-händler erfahren das ich ein zwitter modell habe.
kein plan zuerst gehabt, was er damit meinte.

er erklärte mir dann das von meinem nur ca 50stück gebaut worden sind,ist das übergangs modell auf gen2.allso das ich teilweise gen1 und gen2 teile verbaut worden sind.

habt ihr so was schon mal gehört?
hab ich da jetzt was gutes oder schlechtes und bin ich da eher benachteiligt gegenüber den normalen modeln?

Ich dachte, dass zwischen dem Gen1 und Gen2 ein paar Monate Produktionsunterbrechung waren? Wenn das stimmt, dann ist es merkwürdig, dass sie beim Produktionsstart noch "Reste" verbaut haben sollten. Die hätte man eher als Ersatzteile aufgehoben, denke ich.

Grüsse,
Stefan B.

Kommt drauf an welche Teile gemeint sind. Ich find die Aussage aber auch komisch.
Da würd ich mal das Produktionsdatum kontrollieren, evtl. wurde da nur mit falschen Teilen repariert.

Würde mich auch interessieren ...

Das die ersten Gen.2-Modelle noch mit Teilen vom Gen.1 ausgerüstet wurden ... o.k. .. z.B. die Sitze, Klimadisplay, Türverkleidungen - aber Gen.1 mit Teilen vom Gen.2

Naja, selten sind die GT allemal - und wer z.B. ein dt. Modell vom Gen.1 hat, der kann sich ebenfalls glücklich schätzen. Von denen dürfte es mittlerweile nur noch sehr wenige geben.

Interceptor hat geschrieben:ein dt. Modell vom Gen.1 hat, der kann sich ebenfalls glücklich schätzen

Hab einen und bin glücklich (solange er mal keine Macken hat :-" )

Mir ist nur bekannt von frühen Gen2 1994er Modellen, die Teile vom Gen 1 haben. (der zerlegte GTO war so einer)
Andersrum wärs mir auch neu.

Entweder Bastelbude oder evtl. eines der seltenen Schweizer-GT Gen 2 mit 5-Ganggetriebetechnik der Gen. 1.
Das Thema „….habe ein Sondermodell“ kann ich langsam nicht mehr hören.
Einziges "Sondermodell" war die Beckenbauer-Serie (und das waren überarbeitete / aufgehübschte, überständige Gen. 1).

@2fast4you
- Was soll bei deinem GT konkret anders sein?
- Fahrgestell-Nr.?
- Evtl. Fotos?

Son Gen.2 5Gang hab ja ich, aber so anders is das au ned.

@2fast4you
- Was soll bei deinem GT konkret anders sein?
- Fahrgestell-Nr.?
- Evtl. Fotos?[/quote]


sorry mitsublue,kenn mich selber da nicht aus,was der mitsub-händler da meinte.
was ich mitbekommen hatte das z.b die bremsen wo bei mir verbaut sind nur 220stück gab.und ich in ganz germany die letzten 2 bekommen habe,er meinte wenn ich das nächste mal welche brauche dann gehts nur noch über USA zum bestellen.

was ich auch komisch finde ist, das ich meinen nicht in deiner auflistung finde,welche farben es mal gab.http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=2249 (farbcode w29)

hilft dir die Fahrgestell-Nr weiter? JA3bn74kopy013047


http://img819.imageshack.us/f/bild041c.jpg/

JA3bn74kopy013047

J = Japan
A = Mitsubishi
3 = PKW
B = Airbag Fahrer
N = Allrad
7 = Preisklasse 7 (?)
4 = Coupe
K = DOHC TwinTurbo
0 = Kontrollzahl
P = Modelljahr 1993
Y = Produktion Nagoya
013047 = fortl. Produktionsnummer

Nach den bisherigen Infos deinerseits ist es an sich ein ganz normaler US-Gen. 1 des Modelljahrs 1993.
Insofern verstehe ich die Äußerungen deines Händlers nicht. Kannst ihn ja mal fragen was da konkret anders sein soll (v. a. welche Teile der Gen. 2?) bzw. wie er darauf kommt.
Was soll an den Bremsen speziell sein? Bei den hinteren Bremsen könnte es sich evtl. um die frühe US-Version mit Faustsattel handeln.

2fast4you hat geschrieben:@2fast4you
was ich auch komisch finde ist, das ich meinen nicht in deiner auflistung finde,welche farben es mal gab.http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=2249 (farbcode w29)

Das liegt daran dass seine Liste sich auf das DEUTSCHE Modell bezog und du hast einen Ami. Die gab es in anderen Farben.
Die Aussage bzgl. der Bremsen finde ich seltsam. Was genau soll denn daran anders sein? Beläge? Scheiben?