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Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
hallo, irgendeine firma in england hab ich da mal gefunden,
da gabs den rumpfmotor (block, kw, pleuel, kolben) für 600pfund im austausch gegen den kaputten rumpfmotor...
find nur leider die seite net mehr aber in der richtung kannst ja mal googlen
da gabs den rumpfmotor (block, kw, pleuel, kolben) für 600pfund im austausch gegen den kaputten rumpfmotor...
find nur leider die seite net mehr aber in der richtung kannst ja mal googlen
- Interceptor
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Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Eine kleine Übersicht über die Unterschiede Gen.1 zu Gen. 2 findest Du dort: http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=51
Hab aber ansonsten, keinen blassen Schimmer ob sich der Rumpfmotor vom Gen.1 zu Gen. 2 oder gar zum GTO irgendwie unterscheiden.
Hab aber ansonsten, keinen blassen Schimmer ob sich der Rumpfmotor vom Gen.1 zu Gen. 2 oder gar zum GTO irgendwie unterscheiden.
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Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Identisch mit deinem Motor sind an sich nur Motoren aus einem deutschen (oder EU) Gen.2-GT. ab Mj. 1997.
Abgesehen von ganz frühen Versionen (bis. Mj. 91) mit versch. kleineren Unterschieden (z.B. für Sensoren, Zündung) sind die Hauptunterschiede Gen. 1 vs. 2 beim Gen. 2 die geschmiedete Kurbelwelle und die 4-fach-Lagerbrücken an der Kurbelwelle (2-fach bei Gen. 1).
Zum Modelljahr 97 wurden dann v. a. aus Abgasgründen an den Zylinderköpfen Brennraumform und Ansaugbereich etwas verändert.
Einen GTO- oder US –Motor o. ä. würde ich nicht nehmen, v. a. da diese keine natriumgefüllten Auslassventile haben. Ungeeignet sind Non-Turbomotoren.
600pfund im austausch
Wenn man die Kosten für eine fachgerechte Überholung, schon allein für Neuteile betrachtet, kann man Das wohl knicken. Für das Geld bekommt man wohl einen aus verschiedenen Altteilen zusammen gefrickelten Rumpfmotor, mit China-Teilen o. ä.
Abgesehen von ganz frühen Versionen (bis. Mj. 91) mit versch. kleineren Unterschieden (z.B. für Sensoren, Zündung) sind die Hauptunterschiede Gen. 1 vs. 2 beim Gen. 2 die geschmiedete Kurbelwelle und die 4-fach-Lagerbrücken an der Kurbelwelle (2-fach bei Gen. 1).
Zum Modelljahr 97 wurden dann v. a. aus Abgasgründen an den Zylinderköpfen Brennraumform und Ansaugbereich etwas verändert.
Einen GTO- oder US –Motor o. ä. würde ich nicht nehmen, v. a. da diese keine natriumgefüllten Auslassventile haben. Ungeeignet sind Non-Turbomotoren.
600pfund im austausch
Wenn man die Kosten für eine fachgerechte Überholung, schon allein für Neuteile betrachtet, kann man Das wohl knicken. Für das Geld bekommt man wohl einen aus verschiedenen Altteilen zusammen gefrickelten Rumpfmotor, mit China-Teilen o. ä.
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Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Meine Ansaugbrücke mit der Gen2 Einspritzanlage passt also nicht?
Sollte zwar maßlich passen, aber ......
…… würde ein 92er Gen1 Rumpfmotor mit Köpfen aus einem Rechtslenker aus England nicht in meinen 2000er Gen 2 passen?
Passend von den Maßen usw. her schon, aber aus verschiedenen Gründen nicht empfehlenswert.
Gibt es in Deutschland keine Adresse ……
Die üblichen gewerblichen Anbieter eben:
s. http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic ... 032#p18032
Ansonsten siehe bitte http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=3645
Sollte zwar maßlich passen, aber ......
…… würde ein 92er Gen1 Rumpfmotor mit Köpfen aus einem Rechtslenker aus England nicht in meinen 2000er Gen 2 passen?
Passend von den Maßen usw. her schon, aber aus verschiedenen Gründen nicht empfehlenswert.
Gibt es in Deutschland keine Adresse ……
Die üblichen gewerblichen Anbieter eben:
s. http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic ... 032#p18032
Ansonsten siehe bitte http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic.php?f=3&t=3645
Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Bei Mitsubishi gehts auf jeden Fall. Ich würd mal ein Angebot einholen, vor knapp 1,5 Jahren sind die Preise für Getriebe und Motoren bei Mitsubishi plötzlich gefallen.EVOLUTION hat geschrieben: Gibt es in Deutschland keine Adresse wo ich einfach einen Gen2 Motor mit Köpfen kaufen kann?Es ist wirklich dringend...
Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Danke für eure Antworten.
Ich bringe meinen GT zu Herrn Werner von Offroad Automobile und lasse ihn dort reparieren.Der Mann hat wirklich ahnung glaube ich und er hat einen passenden Gen2 Block auf Lager.Danke für den Tip
Ich bringe meinen GT zu Herrn Werner von Offroad Automobile und lasse ihn dort reparieren.Der Mann hat wirklich ahnung glaube ich und er hat einen passenden Gen2 Block auf Lager.Danke für den Tip
Re: Suche VR4 Twinturbo Motor für Gen2 Modell
Marko Werner ist Adresse Nr.1 für solche Geschichten. Und ein netter Kerl ist er auch noch.