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Der Verschlussdeckel des GT-Kühlsystems neigt nach einer gewissen Zeit zu Funktionsstörungen. Als Auswirkung davon wird Flüssigkeit vom Kühlkreislauf in den Ausgleichsbehälter gedrückt und evtl. von dort ins Freie.
Vorsicht also, wenn es im Motorraum nach Kühlflüssigkeit riecht, im Ausgleichsbehälter der Flüssigkeitsstand zu hoch (über Markierung "Max.") ansteigt, der Kühlsystemdruck zu hoch ansteigt ("pralle" Schläuche) oder gar Flüssigkeit überläuft. Als Folge der Störungen kann es möglicherweise zu Schäden am Kühlsystem oder Motor kommen.

Also, von Zeit zu Zeit System kontrollieren. Vorsicht bei heißem Motor - Verbrühungsgefahr!
Am besten alle 30 - 40 000 km bzw. nach jeweils 3 Jahren einen neuen Deckel montieren. Achtung: Der Verschlußdeckel passt zwar auf verschiedene andere Mitsubishi-Modelle, aber es gibt zwei verschiedene Bauhöhen und auch der vorgesehene Maximaldruck (s. Inschrift auf dem Deckel) muß eingehalten werden.

Daher auf Bestellnummer gemäß Ersatzteilliste achten!

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