GT - Umbau SteirAIR

[3000 GT]

Mir gefällt extremer Breitbau allgemein nicht ... zumindest nicht, wenn es nachträglich gemacht wurde!

Ich dachte eher an diesen Bereich:



Sehe ich das richtig, dass du deine original Rücklichter mit Blenden versiehst?

Würde mich gerne positiv überzeugen lassen, denn wenn es so aussieht, wie es hier im Forum schon irgendwo einmal gezeigt wurde ... ... ist aber Geschmacksache!

Mich würde einmal deine Antwort bezüglich deiner "Tachofolien" interessieren, ist der km/h-Bereich jetzt verschoben oder lag es nur an einem falschen Bild?

Gruß Thomas

[SteirAIR]

Die Tachofolien bekomme ich am Montag.

Dann werd ich berichten. Wobei wenn irgendwo bei 260 der
Tacho nicht mehr stimmt, mir das relativ egal ist. Sollte das
absolut nicht passen, mache ich mir selber welche.

Die Blenden für die Rücklichter sind Folien. Die zusätzlich noch
mit einem Laminat überzogen werden damit sie Tiefe und
Kratzfestigkeit bekommen. Die schauen recht ordentlich aus.

[3000 GT]

Wenn es die Folien sind, wie auf dem Angebotsbild abgebildet, dann scheint mir der gesamte Geschwindigkeitsbereich stark gestaucht zu sein ... die Zusatzinstrumente wären für mich falsch ausgelegt.

Wenn es nicht passen sollte, dann kann dir evtl. dieser Link weiterhelfen:

http://3kgt.no-ip.org/info_3000gt_gauges_sets.zip

Gruß Thomas

[SteirAIR]

Ahhh, lässig

Jetzt kann ich mir die Teile notfalls selber produzieren.

=D>

[SteirAIR]

Würde mich gerne positiv überzeugen lassen, denn wenn es so aussieht, wie es hier im Forum schon irgendwo einmal gezeigt wurde ... ... ist aber Geschmacksache!

Schau mehr mal. Ich hab die Dinger nun druckfertig im Computer.
Wenn der GT fertig lackiert ist spiele ich mich mit den Folien. Ob das
dann gut ausschaut oder nicht werden wir sehen. Kann das selber noch
nicht so genau sagen.

Denke aber das es nicht so schlecht aussehen wird.

[SteirAIR]

So so ziemlich alles perfekt angepasst. Jetzt noch alle
Spaltmasse und die Kleinigkeiten korrigieren und
dann gehts endlich in die Lackierkabine.

Da gerade die Orig. Räder montiert sind sieht man schön
wie viel breiter der GT hinten ist. Die Räder sind noch
dazu auf 3cm Spurbacken montiert

[SteirAIR]

So Armaturen hab ich fertig. Tacho musste ich mir
selbermachen. Hab daher noch einen weißen 280 km/h
wenn wer einen braucht.

[SteirAIR]

http://www.kogler.at/gt3000/index.htm

Da bastele ich gerade an einer kleinen Webseite
wo alles in Wort und Bild festgehalten wird.

[3000 GT]

Servus Joesi,

sind das jetzt die gekauften Folien (auf denen stimmt der km/h-Bereich), oder hast du die Folien komplett selbstgemacht?

Gruß Thomas

PS: Was raucht den hier so wild ... ein Bild höher

[SteirAIR]

Sind gekaufte, aber da der Tacho wieder nicht
gestimmt hat, hab ich den selbergemacht. Nicht
wirklich das problem wenn man erst mal sieht
wie das gemacht wurde

So raucht ein GT wenn er zum xten mal für
1 Minute angestartet wird und nur noch auf
drei Zylinder rennt.

[SteirAIR]

So diese Woche wird lackiert. Feinschliff noch und
kleinere Ausbesserungsarbeiten dann gehts los.

Die letzten Teile für nach und umrüstung sind auch da,
das heist in 14 Tagen so Gott will bin ich fertig.

Bis jetzt war da folgendes:

Felgen RH Alurad 8,5 und 11x18
Bremsen vorne GT Pro
A-Säulen Halter mit drei Instrumente: Abgas, Lamda, Ladedruck
Greddy Profec B Boostcontroller
Apexi SAFC
Supra Pumpe
WEAS Wasser-Methanol Einspritzung
510er Düsen vom Evo 8
Karbon Heckflügel von Tenzo Racing
Schweller und Heckstange von Pakfeifer
Frontbumber von Xenon
Zusätzlich um ca. 8cm vorne und 12cm hinten verbreitert.
Das ganze umgebaut von Walter Filla.
Tagfahrleuchten von Hella
Tachofolien bis 330 in weiß
Neue Scheinwerfer
Wegfahrsperre
Funktüröffner
Batterie in den Kofferaum verlegt
offenen K&N Luftfilter
Häntschel Scheibenfolien
Leder innen neu lackiert
Hecklichter Schablonen gestylt
Remus Edelstahlauspuffanlage, Sonderanfertigung
mit schnellwechselvorrichtung für Kat und Töpfe.
Neue Auspuffblenden



Nicht wenig weitergegangen seit Mitte Jänner wo das Projekt
gestartet ist.

Bisserl Bammel hab ich natürlich vor dem Düsenumbau
und der Einstellerei. Aber da hab ich nun ein paar erfahrene
Leute dabei.

[sven]

das lackieren des leder halte ich nicht für eine gute wahl hatte vor dem gt einen supra da lies ich die flanken der sitze rot lackieren von einem sattler also nach gut zwei jahren blätterte es ab und das grau kahm wieder durch besser wäre gewessen wenn du sie hättest neu satteln lassen.

gruss
sven

p.s.: hoffe das du mehr glück hast

[SteirAIR]

Wir haben da einen in der Stadt der das offensichtlich
sehr gut kann.

Ich hab ein paar Arbeiten gesehen die waren Tip Top.
Auch nach einigen Jahren. Und da die Lackfirma sponsort
kann ich wenns nicht funzt immer noch zum Sattler gehen.