Ich habe einen Marderschaden an der Achsmanschette hinten und dadurch, weil ichs zu spät gemerkt habe, einen Lagerschaden an einer Antriebswelle.
Dazu hätte ich mal ein paar Fragen. Wäre super, wenn mir jemand helfen könnte.
- Weiß jemand, ob ich die Einzelteile kaufen kann, oder die gesamte Antriebswelle austauschen muss?
- Kann die jemand für günstiges Geld besorgen, weil die wirds sicher nur bei Mitsubishi direkt geben. In welchen Preisregionen bewegt sich eine neue Antriebswelle für den GT?
Zusätzlich hab ich herausgefunden, was bei mir beim Gasgeben (also wenn ich mich im Schiebebetrieb befunden habe und dann zu stark Gas gegeben habe) immer so gerupft hat. Das Hinterachsdifferential hat zu viel Spiel.
Deswegen hab ich beide Antriebswellen und die Kardanwelle (schreibt man das so? *g*) abmontiert. Also soweit alles gelöst und ok. Das Öl aus dem Hinterachsdifferential hab ich bereits abgelassen. Jetzt hätt ich da nur einen Frage....
- Das Hinterachsdifferential ist soweit frei (bis auf 3 Schrauben, die ich noch lösen muss). Oben dran sitzt ein Schlauch. Löst man den, kommt da rötliches Öl raus. Kann mir jemand sagen was das ist und wofür das da hineinfließt? Und vor allem wo man das wieder auffüllt und wieviel da raus kommt
.Schmierung fürs Differential kann es nicht sein. Dafür gibt es ja schon eine Ablassschraube.
Ich dank euch schonmal