archiv.3000gt.org

Hallo Rogerant,

halte uns auf dem laufenden wie es bei dir weiter geht,
wenn es bei dir auch alles super klappt, kann man sich die Firma ja merken und weiter empfehlen.

Gruss Basti

Nebenbei hatte ich mit Stefan heisse Diskussionen über den Motor. Er hatte mich mit dem Leistungsvirus angesteckt und unterstütze mich da Tatkräftig (Danke nochmal) bei der Organisation des Motorumbaus. Kleine Bestellung aus Amerika von Stefan und Mir. http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/...

Als die Orange Karosse wieder bei mir war ging es wieder los mit dem zusammen bauen. http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/10006/P1010986.JPG http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/10006/P1010984.JPG Zum Glück habe ich beim Zerlegen immer wieder Bilder gemacht (ingesamt ca. 170Bilde...

Ein großes Problem waren noch meine EU Scheinwerfer. Sie waren ja noch Silber. Hatte sie anfänglich aufgemacht und dachte, dass ich sie einfach um lackieren kann. Die obere Scheibe ist aus "Kunststoff" und von innen lackiert. http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/10006/IMG_1323.jp...

Hallo Rogerant, Die Firma heisst De Jong Motoren. Adresse ist De Jong Automotive B.V. Nobelweg 9 7741 KR Coevorden Niederlande Tel: +31(0)524 - 514160 Da kann man problemlos anrufen, hatte ich auch öfter getan. Fax: +31(0)524 - 524190 Email: info@dejong-motoren.de Web: www.dejong-motoren.de Sie habe...

An der Frontstossstange lies ich das Mitsu Emblem entfernen und die Heckstossstange wurde aufwendig umgearbeitet. Erstens wurde der untere Teil entfernt und dann noch die eingesetzte Kenntzeichenhalterung entfernt und durch eine modernere ersetzt. http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/10006...

Ende 2015 im September war es endlich soweit. Der GT sollte neu Lackiert werden. Die Farbe war ja auch schon länger klar, Elektrik Orange vom Ford Focus ST, 3 Schichtig und mit einen Tiefenbrillanz die seines gleichen sucht. Den GT habe ich dann selber angefangen komplett zu zerlegen bis auf Lenkrad...

Nach dem nächsten Winterschlaf habe ich den GT wie jedes Jahr geweckt und den Service durchgeführt. Alles war in Ordnung der Motor war dicht, kein Ölverlust mehr. Die ersten Woche im neuen Jahr verstrichen und plötzlich verlor er wieder Öl und das nicht mal wenig. Also wiedermal auf die Grube und sc...

Als nächstes Stand mal eine neue Kupplung auf dem Plan. Da habe ich mich dann für eine Spec 2+ entschieden, da Stefan die selbe, zur der Zeit, fuhr und recht zufrieden war. Dazu gab es noch eine leichtere Aluschwungmasse. Also wiedermal das Getriebe raus, Schwungmasse rein und Kupplung ran, dann vor...

Nachtrag zum Ölverlust. Ist mir beim der Schreiblust jetzt verloren gegangen zu erwähnen das der Ölverlust Hauptsächlich von der nicht komplett eingeklebten Ölwanne kam. Die Ecke Getriebeseite war garnicht eingeklebt, dadurch kam es da bei viel Rotation rausgelaufen.

Dann war es so weit Basti wollte neue Felgen für sein Auto haben. Erst ging es mir um die Barracuda Tzunamee 20" Links in schwarz und Rechts in weiss. als mir mein Händler dann die Lieferzeit von 1Jahr sagte habe ich mir dann doch andere rausgesucht. Oxigin Oxrock in 20". Auf 20 Zoll habe ...

Beim zerlegen stellt ich fest das einige Dichtungen am Getriebe auch nicht mehr die Besten waren und ich alle Simmeringe am Getriebe gleich mit mache. Also Getriebe raus, http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/10006/IMG_0357.jpg Ölwanne ab, http://my3kgt.insel.de/gt-pics/albums/userpics/1000...

Ab und zu hatte ich immer mal ein Tropfen Motoröl unterm Auto, es war aber nie richtig rauszubekommen wo es herkommt. Eines Nachmittag ist mein Kumpel auf die Idee gekommen mal mit seinem Auto auf ein Leistungsprüfstand zu wollen. Da bin ich dann mit um zu sehen was mein Aggregat so leistet. Bei ihm...